หมุนรอบการทำงานด้วยตนเองผ่านการจดจำอัจฉริยะได้อย่างไร

ประตูโรตารี่ช่วยให้สามารถตรวจสอบข้อมูลประจำตัวที่แม่นยำได้โดยใช้ระบบที่รวมการจดจำใบหน้าการจดจำลายนิ้วมือและการรับรู้ของม่านตาทั้งหมดได้รับการสนับสนุนโดยอัลกอริทึมการเรียนรู้ลึก . ตัวอย่างเช่นยี่ห้อของเทิร์นสเตล การตรวจจับและการจับคู่ข้อมูลประจำตัวภายใน 0 . 3 วินาทีโดยมีอัตราความผิดพลาดน้อยกว่าหนึ่งในล้าน . วิธีนี้สามารถจัดการกับสถานการณ์พิเศษเช่นการจดจำคนที่สวมหน้ากากและตรวจจับพื้นหลังที่สดใสทำให้มีประสิทธิภาพในการแก้ปัญหา
Nvidia Jetson Agx Xavier-Can ของเกทแบบหมุนได้เปิดใช้งานการประมวลผลข้อมูลที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น . โมดูลนี้ในการใช้งานจริงที่สถานีกวางโจวใต้ 1 . 2 วินาทีในโหมดคลาวด์ถึง 0.8 วินาทีดังนั้นการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพการจราจรให้เหมาะสม 30% ในช่วงเวลาสูงสุด
เซ็นเซอร์ IoT ที่วางไว้ที่ปลายหมุนอนุญาตให้หนึ่งสามารถสร้างโมเดลการจราจรคู่ดิจิตอล . โดยการรวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์รวมถึงการเปิดประตูและเวลาปิดความเร็วการจราจรและรหัสความผิด เจ้าหน้าที่จัดการ; พวกเขายังสามารถทำนายการสึกหรอของส่วนประกอบเชิงกลล่วงหน้า 14 วันและเปลี่ยนการบำรุงรักษาอุปกรณ์จากการตอบสนองแบบพาสซีฟเป็นการป้องกันที่ใช้งานอยู่ .
เทิร์นสเตลของสนามบินนานาชาติเฉิงตูเทียนฟูเชื่อมโยงอย่างแน่นหนากับระบบการส่งลิฟต์ . ภายใน 0 . 5 วินาทีระบบจะวิเคราะห์ตำแหน่งประตูขึ้นของผู้โดยสารที่ผ่านการจัดเตรียมการใช้เวลา 25% และลดระยะการเดินสำหรับผู้ใช้การขนส่ง 40% . ซึ่งจะช่วยให้ความแออัดของขั้วง่ายขึ้น
ที่สนามบินนานาชาติปักกิ่งลิฟต์แนวตั้งและระบบประตูหมุนได้สำเร็จการเชื่อมโยงการควบคุมลิฟต์ . ประตูทั้งหมดจะวิ่งไปที่พื้นการอพยพที่ระบุโดยอัตโนมัติและการปล่อยฉุกเฉินที่สมบูรณ์ภายใน 0 . วิธีการและสร้างเกณฑ์มาตรฐานใหม่สำหรับการจัดการเหตุฉุกเฉินในฮับขนาดใหญ่
แบบหมุนและหุ่นยนต์โลจิสติกส์ค้นหาความร่วมมือที่ชาญฉลาดที่สถานีเซินเจิ้นนอร์ท . โดยใช้เทคโนโลยีการวางตำแหน่ง UWB ประตูรับประกันทางเดินที่เสถียรของช่องทางลอจิสติกส์ 1.2- ที่กว้างขึ้นโดยอัตโนมัติ การกระจายวัสดุในสถานที่และลดความถี่ของการแทรกแซงด้วยตนเองให้น้อยกว่าสามครั้งต่อเดือน .
การใช้ข้อมูลการจราจรในอดีตและการไหลของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์ระบบหมุนวนที่สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ Pudong สร้างโมเดลการทำนายเครือข่าย LSTM neural . ด้วยอัตราความผิดพลาดที่เก็บไว้ภายใน 8%รุ่นนี้สามารถคาดการณ์ได้ เวลารอผู้โดยสารเฉลี่ยจาก 18 นาทีถึง 7 นาทีและปรับการใช้ทรัพยากรให้เหมาะสมในช่วงเวลาเร่งด่วน .}
สนามหมุนที่ฉลาดที่สนามบิน Nanjing Lukou รวมโมดูลควบคุมเซ็นเซอร์แสงและวงจรการแก้ไขปัจจัยกำลัง (PFC) . อุปกรณ์จะเคลื่อนที่ไปยังโหมดพลังงานต่ำโดยอัตโนมัติในช่วงเวลานอกเวลา ประตูเดียวประหยัดไฟฟ้าได้สูงสุด 1200 kWh ทุกปี . พร้อมกันระบบสร้างรายงานการปล่อยก๊าซคาร์บอน
ระบบหมุนเวียนจะรวบรวมข้อมูลการจราจรผู้โดยสารเช่นระยะเวลาการเดินทางเฉลี่ยและจำนวนการตรวจสอบซ้ำเพื่อสร้างแบบจำลองสำหรับการประเมินคุณภาพการบริการที่สนามบินนานาชาติ Xi'an Xianyang . ระบบจะสร้าง "ประสบการณ์ผู้โดยสารรายวัน" โดยอัตโนมัติ 82 คะแนน .
เลนความเร็วคนเดินเท้าอัตโนมัติ