จะหลีกเลี่ยงความแออัดของผู้โดยสารที่เกิดจากการหมุนรอบในช่วงเวลาเร่งด่วน?

สามารถเพิ่มประสิทธิภาพสถาปัตยกรรมของระบบได้โดยการสร้างเครือข่ายการไหลแบบยืดหยุ่น
วิธีการสำหรับเค้าโครงช่องสัญญาณแบบไดนามิก:
การใช้การออกแบบประตูแบบโรตารี่แบบแยกส่วนการควบคุมหมายเลขช่องทางเรียลไทม์:
รูปแบบการเคลื่อนไหวเดียวกันสามารถปรับขนาดได้และจาก 30 วินาทีดังนั้นความกว้างของช่องอาจแตกต่างจาก 55 ซม. ถึง 110 ซม. .
8 BASIC UNIF BUILD-BUALDING SPLICING TECHNOLY ทำให้สามารถผสานจาก 2 ถึง 16 ช่องในการจัดเรียงใด ๆ
ปรับการไหลของผู้โดยสารขาออกโดยใช้ความเร็วการจราจรแบบเรียลไทม์ (บุคคล/นาที) ของทุกช่อง .
การใช้ระบบ "ประตูลูกบาศก์ของรูบิค" สนามบินโตเกียวฮาเนดะเพิ่มปริมาณงานสูงสุดรายชั่วโมงและอัตราการใช้งานช่องเป็น 72 00 0 และ 92% จาก 28 00 0 และ 68% ตามลำดับโดยการเพิ่มจำนวนช่องสัญญาณจาก 8 ถึง 24 ความยาวคิวของทุกช่องแบบเรียลไทม์ดังนั้นข้อผิดพลาดการตรวจจับจะถูกเก็บไว้ภายใน± 0 . 5 เมตร
การตรวจสอบ Cross-modal รักษาความเป็นส่วนตัว .
สร้างระบบการตรวจสอบสามระดับประกอบด้วยการชำระเงินที่ถูกต้องตรวจสอบตั๋วและการจดจำลักษณะทางชีวภาพ .
การรับส่งข้อมูลความถี่สูงซึ่งผู้โดยสารผ่านการจดจำใบหน้าโดยตรง (0 . 3 วินาที/บุคคล) สร้างเลเยอร์การจราจรแบบไร้เซ็นเซอร์
ผู้ถือตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ผ่านการสแกนรหัส QR ใน 1 . 2 วินาที/คนการตรวจสอบอย่างรวดเร็ว
การใช้บริการ bifurcation: พร้อมกันแขกพิเศษจะถูกย้ายไปยังช่องทางบริการพิเศษ 8- ช่องบริการเฉพาะทางเซิร์ฟเวอร์ .
ด้วยเวลาการประมวลผลเฉลี่ย 45 วินาทีสำหรับ 10% ของผู้โดยสารระบบการเข้าสามขั้นตอนที่เลือกสนามบินนานาชาติดูไบรับประกันได้ว่า 90% ของผู้โดยสารสามารถไปได้อย่างต่อเนื่องในเวลาเพียง 5 วินาที . โดยใช้การวิเคราะห์ทางสถิติของพฤติกรรมผู้โดยสารที่ผ่านมา
สถาปัตยกรรมพื้นที่การจราจรสามมิติ
การสร้างเมทริกซ์การจราจรแบบสามมิติและเอาชนะข้อบกพร่องของเค้าโครงแบนทั่วไป:
สถานีรถไฟใต้ดินสิบสถานีพร้อมเทิร์นสไทต์แนวตั้งสามเลเยอร์เทิร์นสตีล: ชั้นหนึ่ง, เรื่องที่สอง .
Round Ramp ช่วยให้เส้นทางเกลียวขึ้นไปเชื่อมต่อประตูในหลายชั้น .
แสดงเส้นทางที่ดีที่สุดสำหรับเส้นทางที่ผ่านการรับรองผ่านเซ็นเซอร์ความดันภาคพื้นดิน .
สำหรับการออกแบบทั่วไปความจุผู้โดยสารรายชั่วโมงจาก 15,000 ถึง 48000 สำหรับเทอร์มินัล T5 ของสนามบินชางงีในสิงคโปร์ได้รับการปรับปรุงด้วยการออกแบบอุโมงค์อวกาศเวลา . ตามการสร้างแบบจำลอง BIM ระบบบรรลุการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง ระยะเดินของผู้โดยสารลดลง 60% และคะแนนความขัดแย้งลดลง 78% .
อัลกอริทึมการตั้งเวลาอัจฉริยะอนุญาตให้เกิดปฏิกิริยาระดับ mili-second .
แบบจำลองการเรียนรู้การเสริมแรงอย่างลึกซึ้ง
พิจารณาอัลกอริทึม PPO พัฒนาระบบกำหนดเวลาที่ใช้พลังงานปัญญาประดิษฐ์:
พื้นที่สถานะประกอบด้วยใน 28 มิติ . (สถานะช่องสัญญาณการแสดงตนของผู้โดยสาร, โหมดการตรวจสอบความถูกต้อง ....))
พื้นที่การดำเนินการประกอบด้วยวิธีการกำหนดเวลาสิบสองวิธี (ช่องเปิดและการปิดช่องสัญญาณการปรับลำดับความสำคัญการตรวจสอบ ฯลฯ .) .}
ฟังก์ชั่นรางวัล: 0 . 6 สำหรับประสิทธิภาพการจราจรทั่วไป; 0.3 เพื่อความสะดวกสบายในการเดินทาง 0.1 สำหรับการใช้พลังงาน
อัตราการใช้งานอุปกรณ์เพิ่มขึ้นจาก 45% เป็น 89% ในขณะที่ปริมาณงานของช่องทางเดียวในระบบสมองสมาร์ทเกตที่เซี่ยงไฮ้ฮงคีเซียฮับได้รับการยกระดับจาก 1200 คน/ชั่วโมงเป็น 3800 คน/ชั่วโมงในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ
แพลตฟอร์มที่อิงจาก Digital Twin สำหรับการจำลอง
ทำ one -1 ระบบเสมือนจริงเพื่อทดสอบความเครียด:
จำลองสถานการณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานยี่สิบ (ถุงขนาดใหญ่กลุ่มเด็กชาวต่างชาติ ฯลฯ .) .}
การเหนี่ยวนำแบบสุ่มของข้อบกพร่องอุปกรณ์ 15 ชนิด (e . g ., การติดขัดมอเตอร์, ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์) โดยใช้หัวฉีดความผิดปกติ
แผนที่ความร้อนเผยให้เห็นไซต์อุดตันที่มีแนวโน้มมากที่สุด (ลงไปที่ 0 . 1 ตารางเมตร) ตัวระบุตำแหน่งคอขวด
สำหรับสนามบิน "Twin Hub" สนามบิน Guangzhou Baiyun ดำเนินการเช่นใช้เวลา 3200 ชั่วโมงในการทดสอบเสมือนจริงก่อนที่เทอร์มินัล T2 จะได้รับการปรับปรุงใหม่ระบุและแก้ไขข้อบกพร่องการออกแบบ 17 ข้อก่อนเวลา .
รูปแบบความร่วมมือขอบ
การสร้างระบบคอมพิวเตอร์สามระดับที่มีความสามารถในการตัดสินใจกระจายอำนาจ:
เปิดการควบคุม Lane Tidal Lane โดยการประมวลผลข้อมูลเรียลไทม์ในสถานที่ที่ GATE (Latency 50 คน) .
การแจ้งเตือน: ระบบทำงานผิดปกติ ~; เปิดใช้งานการอพยพฉุกเฉินและการตรวจสอบด้วยตนเอง
เทิร์นสตีลทำให้ไม่มีเที่ยวบินที่ไม่ได้รับ "แผนสายรุ้ง" ของระบบสนามบินนานาชาติเฉิงตูเทียนฟูได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการของการทดสอบความเครียด 127 ส้มหรือสูงกว่าตลอดเวลาการเดินทางในช่วงฤดูร้อนในการทดสอบ 2023.} การทดสอบความเครียดได้ยืนยันว่าระบบนี้ดำเนินการตามที่คาดไว้และสามารถตอบสนองตามธรรมชาติจากสีน้ำเงินเป็นสีดำใน 15 นาที
ประตูพกพาที่แข็งแกร่งขึ้น
การออกแบบสะพานพับพร้อมประตูที่ฉลาดสำหรับการสร้างอย่างรวดเร็ว:
คนสองคนตั้งค่าอุปกรณ์ในแปดนาที .
ในตัว 12 ชั่วโมงของการโหลดเต็มรูปแบบทำงานจากชุดแบตเตอรี่ 20kWh
โหมดการสื่อสาร: และคลัสเตอร์ชั่วคราวเกิดขึ้นจากการเข้าถึงเครือข่ายส่วนตัว 5G .
จาก 16 เลนถึง 48 เลนโมเดล "Transformers" ที่สนามบิน London Heathrow เพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าของการตรวจสอบความปลอดภัยครั้งที่สามภายในสองชั่วโมงในช่วงเวลาของการประชุมสุดยอด G20 ดังนั้นจึงเพิ่มปริมาณงานรายชั่วโมงจากผู้โดยสาร 9600 คนเป็น 28800 คน
คำอธิบายว่าหากอุปกรณ์ใด ๆ ติดตั้งในรถเพื่อเป็นแนวทางในพฤติกรรมของผู้โดยสารผู้ปกครองสามารถควบคุมพฤติกรรมของผู้โดยสารได้ดีขึ้น .}
การทดสอบคำแนะนำต่อไปนี้:
การฉายภาพภาคพื้นดินคือ: แสดงวิถีอุดมคติด้วยลูกศรภาพเคลื่อนไหวภายใต้การส่องสว่างอัตโนมัติ .
แว่นตา AR: ใครจะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการโยนแผนที่ความร้อน PPE และความแออัด?
การส่งผ่านทิศทางของข้อมูลคู่มือในคลื่นอัลตราโซนิก 17–20 kHz: อะคูสติก-นาวา
ในขณะที่ 85% ของผู้โดยสารกล่าวว่าพวกเขาจะสามารถหาทางไปรอบ ๆ ครั้งแรกของพวกเขา "การนำทางโฮโลแกรม" ที่สนามบินโซลอินชอนลดเวลาการค้นหาเส้นทางผู้โดยสารโดยเฉลี่ยจาก 7 นาทีถึง 1 . 5 นาที .
รหัส QR Turnstile ความเร็วอิเล็กทรอนิกส์