แอปพลิเคชันกรณีหมุนล้วนที่ทันสมัยในศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่คืออะไร?

一พื้นหลังทางเทคนิคและปัญหาหลัก
ด้วยเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจำนวนคนที่ใช้ฮับการขนส่งที่สำคัญทุกวันนั้นเกินกว่าหลายแสน . เพราะพวกเขาทำงานได้ไม่ดีกับผู้คนจำนวนมากและไม่สามารถหยุดยั้งได้ รูปแบบของการขนส่งจะต้องสามารถเชื่อมโยงซึ่งกันและกันโดยไม่มีปัญหาใด ๆ . ประตูสามตัวหมุนมาตรฐานอาจใช้เวลาถึงสามวินาทีในการเปิดและมีโอกาสที่มากกว่าหนึ่งคนจะตามหลัง . ประตูปีกเปิดอย่างรวดเร็ว
ในการแก้ไขปัญหาที่กล่าวถึงข้างต้นฮับได้สร้างระบบประตูโรตารี่รุ่นที่สี่โดยใช้เทคโนโลยีดิจิตอลคู่ . ระบบนี้อนุญาตให้ 60 คนผ่านทุกนาทีโดยใช้การออกแบบ mechatronics การจดจำไบโอเมตริกซ์หลายรูปแบบ
2, วิเคราะห์สถาปัตยกรรมเทคโนโลยีหลัก
1. แนวคิดใหม่เกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องจักร
การเคลื่อนไหวแบบเงียบความสูงเต็ม: เสียงการหมุนคันเบรกน้อยกว่าหรือเท่ากับ 45dB ซึ่งต่ำกว่าอุปกรณ์ทั่วไป 60% . สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากชิปควบคุมแขนและเทคโนโลยีการดูดซับแรงกระแทกไฮดรอลิก . โครงสร้างท่อกลวง
การออกแบบแบบแยกส่วน: ลูกกลิ้งสามลูกลูกกลิ้งสี่ลูกและแผ่นปีกอาจรวมกันได้อย่างอิสระและแท่งเบรกสามารถเว้นระยะ 550 มม. (สำหรับสามลูกกลิ้ง) ถึง 900 มม. (สำหรับแผ่นปีก) ทำให้ง่ายต่อการล็อคขนาดที่แตกต่างกัน . ในกรณีฉุกเฉิน
2. ระบบการรับรู้อัจฉริยะ
การรับรู้หลายรูปแบบ: การจดจำใบหน้าในตัว (อัตราความผิดพลาดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0 . 0001%) การจดจำหลอดเลือดดำปาล์ม (ความแม่นยำในการตรวจจับสด 99.99%) และระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ RFID ซึ่งช่วยให้ผู้คนผ่านโดยไม่มีปัญหาใด ๆ ในโหมดออฟไลน์
การปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อม: ระดับการป้องกัน IP65 และการออกแบบช่วงอุณหภูมิที่กว้างของ -20 องศาถึง 60 องศาพร้อมกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิและความชื้นในตัวสามารถเปลี่ยนพลังงานมอเตอร์โดยอัตโนมัติเพื่อให้มันมีความเสถียรในสภาพอากาศเลวร้าย .}
3. เครื่องมือสำหรับการจัดเรียงฝาแฝดดิจิตอล
การสร้างแบบจำลองการไหลของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์: โมเดลดิจิตอลสามมิติสร้างขึ้นด้วย 12, 000 เซ็นเซอร์การรับรู้ส่วนหน้า . มันมีอัตราความแม่นยำ 92% . เมื่อมีคนจำนวนมากพยายามที่จะเข้าสู่รายการที่กำหนด
กลไกการเชื่อมโยงฉุกเฉิน: แบ่งปันข้อมูลกับ 30 ระบบรวมถึงระบบเพื่อความปลอดภัยสาธารณะและสภาพอากาศ . กลยุทธ์การจัดการน้ำท่วมสามารถเริ่มต้นได้ 30 นาทีก่อนหน้านี้ในปริมาณน้ำฝน . ประตูสู่พื้นที่ต่ำสามารถปิดได้
3 วิธีทั่วไปในการใช้งาน
1. จุดตรวจสอบความปลอดภัยที่ทางเข้า
ในช่วงเวลาที่วุ่นวายระบบจะสั้นลงเวลาที่ใช้ในการผ่านโดยใช้การจดจำใบหน้าและตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ที่ตรวจสอบสองครั้ง . ช่องรับรู้ของหลอดเลือดดำปาล์มจะถูกนำไปใช้สำหรับนักเดินทางที่มีบัตรประจำตัวชั่วคราวเพื่อลดความล่าช้าที่เกิดจากการตรวจสอบ ID ด้วยมือ
2. ช่องสำหรับการถ่ายโอนข้ามแพลตฟอร์ม
ระบบคำแนะนำอัตโนมัติเชื่อมต่อกับประตูหมุนสองทิศทาง . เมื่อรถไฟสายประตูจะเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติในภายหลังและใช้การฉายหน้าจอภาคพื้นดินเพื่อแสดงผู้โดยสารไปยังช่องทางการถ่ายโอนที่ใกล้ที่สุด
3. ดินแดนที่ไม่มีอุปสรรคในการเข้า
A 1.2- หมุนกว้างเมตรหมุนความเร็วต่ำได้รับการตั้งค่าสำหรับผู้ที่มีความพิการพร้อมกับคำแนะนำเสียงและสัญญาณอักษรเบรลล์ . เซ็นเซอร์ความดันบนประตูจะช้าลงความเร็วในการหมุน
4 มันทำงานได้ดีแค่ไหนและส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมได้อย่างไร
1. ทำให้การดำเนินงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ตอนนี้ประตูสามารถจัดการบุคคล 3,600 คนต่อนาทีในช่วงเวลาที่วุ่นวายซึ่งมีมากเท่าก่อนหน้านี้ . สิ่งนี้ทำให้กระบวนการอพยพเป็นสองเท่าเร็ว .
อัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ลดลงจาก 0 . 8%ถึง 0.15%และค่าบำรุงรักษาต่อปีลดลง 60%
2. อัพเกรดเป็นหยุดและควบคุมปัญหาความปลอดภัย
เครื่องตรวจจับ anti-tailgating คือ 99 . 97% แม่นยำและหยุด 12 รายการที่ไม่ได้รับอนุญาต
ทำงานกับระบบความปลอดภัยสาธารณะเพื่อติดตามคนสำคัญเป็นเวลา 10 วินาทีและช่วยแก้ปัญหาการขโมยสามครั้งที่เกิดขึ้นในภูมิภาคต่าง ๆ .
3. ผลการสาธิตในอุตสาหกรรม
กระดาษสีขาวในโลกดิจิตอลแฝดรวมถึงตัวอย่างนี้และข้อกำหนดทางเทคนิคของมันได้ถูกส่งไปยังศูนย์รถไฟความเร็วสูง 23 แห่งทั่วประเทศ . บริษัท ที่เกี่ยวข้องได้ทำผลิตภัณฑ์อนุพันธ์รวมถึงขบวนการต่อต้านการฟื้นฟูเฉพาะของเรือนจำ

Turnstile การจดจำใบหน้า